AEC-Q100 - 集積回路ストレステスト認証に基づく故障メカニズム
Oct 12, 2024
AEC-Q100 - 集積回路ストレステスト認証に基づく故障メカニズム自動車の電子技術の進歩に伴い、今日の自動車には多くの複雑なデータ管理制御システムがあり、多くの独立した回路を介して各モジュール間で必要な信号を伝送しています。車内のシステムは、コンピュータネットワークの「マスタースレーブアーキテクチャ」のようなもので、メインコントロールユニットと各周辺モジュールでは、自動車の電子部品は3つのカテゴリに分かれています。 IC、ディスクリート半導体、受動部品の3つのカテゴリを含むこれらの車載電子部品が自動車の電子部品の最高の基準を満たすことを保証するために、米国自動車電子工業会（AEC、The Automotive Electronics Council）は、能動部品（マイクロコントローラと集積回路...）向けに設計された[AEC-Q100]と受動部品向けに設計された[[AEC-Q200]]の一連の標準を制定し、受動部品が達成しなければならない製品の品質と信頼性を規定しています。 AEC-Q100は、AEC組織が策定した車両信頼性テスト標準であり、3CおよびICメーカーが国際自動車工場モジュールに参入するための重要な入り口であり、台湾ICの信頼性品質を向上させる重要な技術でもあります。 また、国際自動車工場は電子部品標準（ISO-26262）に合格しています。 AEC-Q100は、この標準に合格するための基本要件です。AECQ-100 に合格するために必要な自動車用電子部品のリスト:車載用使い捨てメモリ、電源降圧レギュレータ、車載用フォトカプラ、3軸加速度センサー、ビデオジェマデバイス、整流器、周囲光センサー、不揮発性強誘電体メモリ、電源管理IC、組み込みフラッシュメモリ、DC/DCレギュレータ、車両ゲージネットワーク通信デバイス、LCDドライバIC、単一電源差動アンプ、静電容量近接スイッチオフ、高輝度LEDドライバ、非同期スイッチャー、600V IC、GPS IC、ADAS先進運転支援システムチップ、GNSS受信機、GNSSフロントエンドアンプ... 待ちましょう。AEC-Q100 のカテゴリーとテスト:説明: AEC-Q100仕様7つの主要カテゴリ合計41のテストグループ A - 加速環境ストレステストは、PC、THB、HAST、AC、UHST、TH、TC、PTC、HTSL の 6 つのテストで構成されています。グループB-加速寿命シミュレーションテストは、HTOL、ELFR、EDRの3つのテストで構成されています。パッケージアセンブリ整合性テストは、WBS、WBP、SD、PD、SBS、LIの6つのテストで構成されています。グループD-ダイ製造信頼性テストは、EM、TDDB、HCI、NBTI、SMの5つのテストで構成されています。電気検証テストグループは、TEST、FG、HBM/MM、CDM、LU、ED、CHAR、GL、EMC、SC、SERを含む11のテストで構成されています。クラスターF欠陥スクリーニングテスト：PAT、SBAを含む11のテストキャビティパッケージ完全性テストは、MS、VFV、CA、GFL、DROP、LT、DS、IWVの8つのテストで構成されています。テスト項目の簡単な説明:AC: 圧力鍋CA: 一定加速度CDM: 静電放電充電デバイスモードCHAR: 機能の説明を示しますDROP: 荷物が落ちるDS: チップせん断試験ED: 電気配電EDR: 故障しにくいストレージの耐久性、データ保持、耐用年数ELFR: 初期故障率EM: エレクトロマイグレーションEMC: 電磁両立性FG: 障害レベルGFL: 粗/細空気漏れテストGL: 熱電効果によるゲートリークHBM: 人体の静電気放電モードを示しますHTSL: 高温保存寿命HTOL: 高温動作寿命HCL: ホットキャリア注入効果IWV: 内部吸湿テストLI: ピンの整合性LT: カバープレートトルクテストLU: ラッチ効果MM: 静電放電の機械的モードを示しますMS: 機械的ショックNBTI: リッチバイアス温度不安定性PAT: プロセス平均テストPC: 前処理PD: 物理的なサイズPTC: 電力温度サイクルSBA: 統計的利回り分析SBS: ブリキボールせん断SC: 短絡機能SD: 溶接性SER: ソフトエラー率SM: ストレス移行TC: 温度サイクルTDDB: 絶縁破壊までの時間テスト: ストレステスト前後の機能パラメータTH: 偏りのない湿気と熱THB、HAST: バイアスをかけた温度、湿度、または高加速ストレステストUHST: バイアスのない高加速ストレステストVFV: ランダム振動WBS: 溶接ワイヤ切断WBP: 溶接ワイヤ張力温度および湿度テスト条件の終了:THB（バイアス印加時の温度と湿度、JESD22 A101準拠）: 85℃/85%RH/1000時間/バイアスHAST(JESD22 A110準拠の高加速ストレステスト): 130℃/85%RH/96時間/バイアス、110℃/85%RH/264時間/バイアスAC圧力鍋、JEDS22-A102準拠:121℃/100%RH/96時間UHST 高加速ストレステスト（バイアスなし、JEDS22-A118準拠、装置：HAST-S）：110℃/85%RH/264時間TH無バイアス耐湿熱、JEDS22-A101準拠、機器：THS）：85℃/85%RH/1000hTC(温度サイクル、JEDS22-A104準拠、装置:TSK、TC):レベル0: -50℃←→150℃/2000サイクルレベル1: -50℃←→150℃/1000サイクルレベル2: -50℃←→150℃/500サイクルレベル3: -50℃←→125℃/500サイクルレベル4: -10℃←→105℃/500サイクルPTC（電源温度サイクル、JEDS22-A105準拠、装置：TSK）：レベル0: -40℃←→150℃/1000サイクルレベル1: -65℃←→125℃/1000サイクルレベル2～4: -65℃←→105℃/500サイクルHTSL(高温保管寿命、JEDS22-A103、デバイス: OVEN):プラスチックパッケージ部品：グレード0：150℃/2000hグレード1:150℃/1000hグレード2～4:125℃/1000時間または150℃/5000時間セラミックパッケージ部品：200℃/72hHTOL(高温動作寿命、JEDS22-A108、装置:オーブン):グレード0:150℃/1000hクラス1:150℃/408時間または125℃/1000時間グレード2:125℃/408時間または105℃/1000時間グレード3:105℃/408時間または85℃/1000時間クラス4:90℃/408時間または70℃/1000時間 ELFR(初期故障率、AEC-Q100-008) このストレステストに合格したデバイスは他のストレステストにも使用でき、一般的なデータも使用でき、ELFR 前後のテストは温暖な温度と高温の条件下で実行されます。
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